Categories
ARTICLE แบรนด์รถ

Abarth

Abarth
Abarth

Abarth & C. S.p.A. เป็นผู้ผลิตรถแข่งและรถถนนสัญชาติอิตาลีที่ก่อตั้งโดย Italo-Austrian Carlo Abarth ในปี พ.ศ. 2492 โลโก้ของมันคือโล่ที่มีแมงป่องเก๋ไก๋บนพื้นสีเหลืองและสีแดง Abarth & C. S.p.A. เป็น บริษัท ในเครือของ FCA Italy S.p.A. ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ Fiat Chrysler Automobiles ซึ่งควบคุมกิจกรรมการผลิตยานยนต์ในยุโรป

 

พ.ศ. 2492: Abarth & C.

Carlo Abarth เป็นผู้อำนวยการฝ่ายกีฬาของทีมแข่งรถของโรงงาน Cisitalia เริ่มตั้งแต่ปีพ. ศ. 2490 1948 เห็นความล้มเหลวทางการเงินของ Cisitalia โดยได้รับแรงหนุนจากการลงทุนที่จำเป็นในการผลิตรถรัฐประหาร 202 คัน ในปีต่อมาผู้ผลิตได้พับและผู้ก่อตั้ง Piero Dusio ได้บินไปอาร์เจนตินา Carlo Abarth ซึ่งได้รับทุนจาก Armando Scagliarini เข้ายึดทรัพย์สินของ Cisitalia และในวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2492 Abarth & C. ก่อตั้งขึ้นที่เมืองโบโลญญา ราศีพิจิกสัญลักษณ์ทางโหราศาสตร์ของคาร์โลได้รับเลือกให้เป็นโลโก้ของ บริษัท จากการชำระบัญชี Cisitalia Abarth ได้รับรถสปอร์ตจำนวน 204 คัน (สไปเดอร์ที่สมบูรณ์สองคันและยังไม่เสร็จสามคัน) D46 ที่นั่งเดียวและอะไหล่ต่างๆ คริสต์ศตวรรษที่ 204 โดยทันทีที่สร้าง Abarth 204 A. Abarth สร้างและแข่งรถสปอร์ตที่พัฒนามาจากรถ Cisitalia คันสุดท้าย นอกจาก Guido Scagliarini แล้วทีมแข่งรถ “Squadra Abarth ” ยังมีนักแข่งที่มีชื่อเสียงเช่น Tazio Nuvolari, Franco Cortese และ Piero Taruffi โดยเฉพาะ Tazio Nuvolari ปรากฏตัวครั้งสุดท้ายในการแข่งที่วงล้อของ Abarth 204 A ซึ่งชนะในระดับที่ปาแลร์โม มอนเตเพลเลกรีโนเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2493 นอกเหนือจากการแข่งรถกิจกรรมหลักของ บริษัท คือการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์เสริมและชิ้นส่วนสมรรถนะสำหรับรถยนต์ Fiat, Lancia, Cisitalia และ Simca เช่นท่อร่วมไอดีและท่อเก็บเสียง

 

ในวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2494 สำนักงานใหญ่ของ บริษัท ได้ย้ายไปที่ตูริน Abarth เริ่มต้นความสัมพันธ์ที่รู้จักกันดีกับ Fiat ในปีพ. ศ. 2495 เมื่อสร้าง Abarth 1500 Biposto บนเครื่องจักรกลเฟียต 

 

ในปี 1960 Abarth ประสบความสำเร็จในการปีนเขาและการแข่งรถแบบสปอร์ตโดยส่วนใหญ่อยู่ในคลาสตั้งแต่ 850 ซีซีไปจนถึง 2,000 ซีซีแข่งขันกับปอร์เช่ 904 และเฟอร์รารีไดโน ฮันส์เฮอร์มานน์เป็นพนักงานขับรถในโรงงานตั้งแต่ปี 2505 ถึงปี 2508 ชนะ 500 กม.

 

Abarth สัญญากับ Johann Abt ว่าเขาสามารถแข่งรถโรงงานได้ฟรีหากเขาชนะการแข่งขันทั้งหมดที่เขาเข้ามา Abt เกือบจะประสบความสำเร็จ: จากการแข่งขัน 30 ครั้งที่เขาเข้ามา Abt ชนะ 29 และจบอันดับที่สองอีกครั้ง ] Abt ก่อตั้ง Abt Sportsline ในเวลาต่อมา


Abarth ผลิตท่อไอเสียที่มีประสิทธิภาพสูงโดยกระจายไปยังชุดปรับแต่งสำหรับยานพาหนะบนท้องถนนโดยเฉพาะสำหรับ Fiat ท่อไอเสียของรถแข่งถูกผลิตขึ้นสำหรับ Lambretta รุ่นปี 1950 “D” และ “LD” ท่อไอเสีย Abarth LD ดั้งเดิมกลายเป็นไอเท็มล้ำค่าของนักสะสมแล้ว มีการผลิตซ้ำซึ่งมีชื่อ Abarth ความรู้สึกของ Fiat เกี่ยวกับเรื่องนี้ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด Lambretta ยังมีสถิติความเร็วของรถจักรยานยนต์ 125 ซีซีหลายรายการในช่วงปี 1950 ด้วยส่วนหนึ่งของไอเสียที่ Abarth พัฒนาขึ้นสำหรับพวกเขา

Categories
ARTICLE รุ่นรถ

รู้จักกับ Audi RS6

Audi RS6

Audi RS6 เป็นรุ่นสมรรถนะสูงของ Audi A6 ที่ผลิตโดย Audi Sport GmbH ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับ Audi AG ซึ่งเป็นแผนกหนึ่งของ Volkswagen Group RS 6 รุ่นแรกและรุ่นที่สองถูกนำเสนอทั้งในรูปแบบ Avant และแบบซาลูน รุ่นที่สามและสี่ถูกเสนอให้เป็น Avant เท่านั้น

 

ชื่อย่อ “RS” นำมาจากภาษาเยอรมัน: RennSport  แปลตามตัวอักษรว่า “racing sport” และเป็นระดับการตัดแต่งที่มีประสิทธิภาพสูง ระดับบนสุดของ Audi ซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่เห็นได้ชัดเจนเหนือระดับข้อมูลจำเพาะรุ่น “S” ของ Audi กลุ่มผลิตภัณฑ์รุ่นปกติ เช่นเดียวกับ Audi “RS” ทุกรุ่น Audi RS6 เป็นผู้บุกเบิกด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดและทันสมัยที่สุดของ Audi และสามารถอธิบายได้ว่าเป็นรถรัศมีโดย RS 6 Performance ล่าสุดมีเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทรงพลังที่สุดเท่ากันทั้งหมด Audi รุ่นที่มีแรงม้าและแรงบิดเท่ากันกับ Audi S8 Plus ที่มีขนาดใหญ่กว่า อย่างไรก็ตามไม่เหมือนกับ A6 และ S6 เครื่องยนต์ของ RS 6 ในการทำซ้ำ C5 และ C6 ยังไม่ได้รับการแบ่งปันกับรถคันอื่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Audi อย่างไรก็ตามสำหรับรุ่น C7 Audi RS 6 มีเครื่องยนต์ V8 ไบ – เทอร์โบ 4.0 ลิตรเช่นเดียวกับ Audi RS 7 โดยทั้งคู่อยู่ในตำแหน่งบนสุดของกลุ่ม Audi S และ RS และเครื่องยนต์รุ่นเดียวกันที่แยกออกจากกันคือ พบใน Audi S8, Audi A8 และ Audi RS6

 

บนพื้นฐานของแพลตฟอร์ม A6 เครื่องยนต์ของ Audi RS6 จะติดตั้งด้านหน้าและวางแนวยาวในขณะที่ระบบส่งกำลังจะติดตั้งทันทีที่ด้านหลังของเครื่องยนต์ในแนวยาวในรูปแบบของทรานแซกเซิล เช่นเดียวกับรุ่น S และ RS ทั้งหมด RS 6 จะมีให้เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรแบบ quattro ที่ใช้ เครื่องหมายการค้าของ Audi เท่านั้น

 

C5 Audi RS6 เป็นรุ่นที่สี่ที่มาจาก บริษัท ในเครือส่วนตัวของ Audi “quattro GmbH” คันแรกคือ Audi RS 2 Avant จากการร่วมทุนระหว่าง Porsche และ Quattro GmbH สำหรับ Audi marque อย่างที่สองคือ Audi C4 S6 Plus ซึ่งผลิตตั้งแต่เดือนเมษายน 2539 ถึงเดือนกรกฎาคมปี 1997 คันที่สามคือ Audi B5 RS 4 ปี 2000 คันที่ห้าคือรถเก๋ง Audi B7 A4 DTM Edition ปี 2005 และคันที่ 6 คือ Audi B7 RS 4 ปี 2006 รุ่นที่ 7 และรุ่นปัจจุบัน (ณ เดือนมกราคม 2010) รุ่น Quattro GmbH คือ Audi C6 RS 6 รุ่นล่าสุด

 

การผลิต Audi C5 RS 6 ดั้งเดิมเริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน 2002 และสิ้นสุดในเดือนกันยายน 2004 Audi C6 RS 6 คันที่สองได้รับการแนะนำในงาน Frankfurt Motor Show 2007 RS 6 ดั้งเดิมเป็นรุ่นแรกของ Audi RS ที่ส่งออกไปยังอเมริกาเหนือในขณะที่ C6 และ C7 RS 6 จำหน่ายเฉพาะในยุโรปเท่านั้น และตัว RS 6 นี้ยังได้รับความนิยมมากอีกด้วย