E0%B9%8C:Porsche_992_Carrera_4S_Genf_2019_1Y7A5561.jpg
เฟอร์ดินานด์ Porsche ก่อตั้ง บริษัท ชื่อ “Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH” ในปีพ. ศ. 2474 โดยมีสำนักงานใหญ่ที่Kronenstraße 24 ใจกลางเมืองสตุ๊ตการ์ท ในขั้นต้น บริษัท เสนองานพัฒนายานยนต์และให้คำปรึกษาแต่ไม่ได้สร้างรถยนต์ใด ๆ ภายใต้ชื่อของตัวเอง หนึ่งในงานชิ้นแรกที่ บริษัท ใหม่ได้รับจากรัฐบาลเยอรมันในการออกแบบรถสำหรับประชาชนนั่นคือ Volkswagen ส่งผลให้ Volkswagen Beetle ซึ่งเป็นหนึ่งในการออกแบบรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดตลอดกาล Porsche 64 ได้รับการพัฒนาในปีพ. ศ. 2482 โดยใช้ส่วนประกอบหลายอย่างจาก Beetle
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การผลิตของโฟล์คสวาเกนหันไปใช้ Volkswagen Beetle รุ่นทางทหาร, Kübelwagen ผลิตได้ 52,000 คันและ Schwimmwagen 15,584 ที่ผลิต Porsche ผลิตรถถังหนักหลายแบบในช่วงสงครามโดยแพ้ Henschel & Son ในสัญญาทั้งสองฉบับซึ่งท้ายที่สุดก็นำไปสู่ Tiger I และ Tiger II อย่างไรก็ตามงานทั้งหมดนี้ไม่ได้สูญเปล่าเนื่องจากแชสซีของ Porsche ที่ออกแบบมาสำหรับ Tiger I ถูกใช้เป็นฐานของยานเกราะพิฆาตรถถัง Elefant ปอร์เช่ยังได้พัฒนารถถังขนาดใหญ่พิเศษของ Maus ในช่วงปิดสงครามโดยผลิตรถต้นแบบสองรุ่น Fabian Müllerผู้เขียนชีวประวัติของเฟอร์ดินานด์ปอร์เช่เขียนว่าปอร์เช่มีคนหลายพันคนที่ถูกบังคับให้มาทำงานที่โรงงานของพวกเขาในช่วงสงคราม คนงานสวมตัวอักษร “P” บนเสื้อผ้าตลอดเวลา ไม่ใช่สำหรับ ” Porsche ” แต่สำหรับ “โปแลนด์”
เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองในปีพ. ศ. 2488 โรงงาน Volkswagen ที่ KdF-Stadt ตกเป็นของอังกฤษ เฟอร์ดินานด์สูญเสียตำแหน่งในฐานะประธานคณะกรรมการบริหารของโฟล์คสวาเกนและอีวานเฮิร์สต์นายทหารแห่งกองทัพอังกฤษถูกควบคุมโรงงาน (ในโวล์ฟสบวร์กนิตยสารของ บริษัท โฟล์คสวาเกนขนานนามเขาว่า “The British Major who save Volkswagen”) วันที่ 15 ธันวาคมของปีนั้นเฟอร์ดินานด์ถูกจับในข้อหาก่ออาชญากรรมสงคราม แต่ไม่ได้รับการพิจารณาคดี ในระหว่างที่เขาถูกจำคุก 20 เดือนเฟอร์ดินานด์พอร์ชลูกชายของเฟอร์ดินานด์ปอร์เช่ตัดสินใจสร้างรถของตัวเองเพราะเขาไม่สามารถหารถที่มีอยู่ที่ต้องการซื้อได้ เขายังต้องดูแล บริษัท ให้ผ่านวันที่ยากลำบากที่สุดจนกระทั่งพ่อของเขาได้รับการปล่อยตัวในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2490 รุ่นแรกของสิ่งที่จะกลายเป็น 356 สร้างขึ้นในโรงเลื่อยขนาดเล็กในGmündประเทศออสเตรีย รถ Porsche ต้นแบบถูกนำไปแสดงให้ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในเยอรมันและเมื่อการสั่งซื้อล่วงหน้าถึงเกณฑ์ที่กำหนดการผลิต (พร้อมตัวถังอะลูมิเนียม) ก็เริ่มขึ้นโดย Porsche Konstruktionen GesmbH ซึ่งก่อตั้งโดย Ferry และ Louise หลายคนมองว่า 356 เป็น Porsche รุ่นแรกเพียงเพราะเป็นรุ่นแรกที่ขายโดย บริษัท ที่มีประสบการณ์ หลังจากการผลิต 356 ถูกยึดครองโดยดร. อิงผู้เป็นพ่อ h.c. F. Porsche GmbH ในเมืองสตุ๊ตการ์ทในปี 1950 Porsche ได้ว่าจ้าง บริษัท Reutter Karosserie ซึ่งตั้งอยู่ใน Zuffenhausen ซึ่งเคยร่วมมือกับ บริษัท ต้นแบบ Volkswagen Beetle เพื่อผลิตตัวถังเหล็กของ 356 ในปีพ. ศ. 2495 Porsche ได้สร้างโรงงานประกอบ (Werk 2) ฝั่งตรงข้ามถนนจาก Reutter Karosserie ถนนสายหลักด้านหน้า Werk 1 ซึ่งเป็นอาคารปอร์เช่ที่เก่าแก่ที่สุดปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Porschestrasse 356 ได้รับการรับรองถนนในปีพ. ศ. 2491
