Categories
DALLARA

Dallara

Dallara ก่อตั้งโดยประธานคนปัจจุบัน Eng. Giampaolo Dallara ซึ่งหลังจากทำงานให้กับ Ferrari, Maserati, Lamborghini และ De Tomaso ต้องการที่จะทำความฝันของเขาในการทำงานในโลกของรถแข่ง ในปี 1972 ในหมู่บ้าน Varano de Melegari (ปาร์มา) เขาได้สร้าง “รถแข่ง Dallara” ความสำเร็จใน Formula 3 เป็นครั้งแรกในอิตาลีจากนั้นทั่วโลกการยืนยันในอเมริกากับ Indycar การให้คำปรึกษาสำหรับผู้ผลิตรายสำคัญและความใส่ใจในเทคโนโลยีและนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องทำให้ Dallara ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในความเป็นจริงที่สำคัญที่สุด ในการออกแบบพัฒนาและผลิตรถแข่ง ความสามารถหลักซึ่งเป็นลักษณะของ Dallara คือการออกแบบโดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวัสดุผสมในคาร์บอนไฟเบอร์ อากาศพลศาสตร์ด้วยการใช้อุโมงค์ลมและพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ พลวัตของยานพาหนะต้องขอบคุณเครื่องจำลองการขับขี่และแท่นทดสอบ การผลิตที่รวดเร็วยืดหยุ่นและมีคุณภาพสูง Dallara ยังเป็นผู้ผลิตรถแข่ง แต่เพียงผู้เดียวสำหรับการแข่งขัน Indycar, Indy Lights, Formula 2, GP3 และ Super Formula Championships Dallara ผลิตรถยนต์สำหรับการแข่งขัน endurance เช่น 24 Hours of Le Mans และ 24 Hours of Daytona นอกจากนี้ยังเกี่ยวข้องกับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไฟฟ้าเช่น Formula E Dallara ให้คำปรึกษาเฉพาะทางและให้ความช่วยเหลือแก่ผู้ผลิตและทีมแข่งเกี่ยวกับการพัฒนาไม่ว่าจะเป็นรถแข่งและรถโรดคาร์สมรรถนะสูง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมากิจกรรมหลังนี้ได้รับความสนใจจากผู้ผลิตรถยนต์รายสำคัญเช่น Alfa Romeo, Audi, Bugatti, Ferrari, KTM, Lamborghini, Maserati, Renault และ Porsche

ช่วงต้นปี

บริษัท ก่อตั้งโดยนักออกแบบ Gian Paolo Dallara ในปี พ.ศ. 2515 ในเมือง Varano de ‘Melegari ใกล้เมืองปาร์มาประเทศอิตาลีและเริ่มสร้างแชสซีสำหรับการแข่งรถสปอร์ตและการปีนเขาแข่งในคลาสเครื่องยนต์ขนาดเล็ก Dallara ออกแบบรถ Formula Three คันแรกสำหรับ Walter Wolf Racing ในปี 1978 Dallara ยังมีส่วนร่วมสั้น ๆ ใน Formula 3000 ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1980

สูตรที่สาม

รถ F3 คันแรกภายใต้ชื่อ Dallara เกิดขึ้นในปีพ. ศ. 2524 และประสบความสำเร็จเป็นพิเศษในอิตาลี ตั้งแต่ปี 1985 นักแข่ง Dallara ได้เข้าร่วมการแข่งขัน Formula Three Championship ของอิตาลีทุกปียกเว้นปี 1990 ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1980 และต้นปี 1990 ยังเห็น Dallara รุกเข้าสู่ตลาดเยอรมันและฝรั่งเศสโดยคว้าแชมป์ในเยอรมันในปี 1987 และฝรั่งเศสในปี 1987 และ 1992

1993 เป็นปีแรกที่ Dallaras เข้าร่วมการแข่งขัน Formula Three Championship ของอังกฤษและเป็นจุดเริ่มต้นของการครองแชมป์ Formula Three ของ บริษัท F393 ใหม่มีการเปลี่ยนแปลงหลักอากาศพลศาสตร์เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนและนำเสนอรูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบโมโนแดมเปอร์ F393 ชนะการแข่งขันทุกรายการในการแข่งขันชิงแชมป์อิตาลีฝรั่งเศสและเยอรมันในปีนั้นในขณะที่ซีรีส์อังกฤษมีผู้เข้าแข่งขันจำนวนมากรวมถึงแชมป์เคลวินเบิร์ตถูกบังคับให้เปลี่ยนจากแชสซีของเรย์นาร์ดหรือราลต์เป็นดัลลาราเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ TOMS จะคว้าแชมป์ญี่ปุ่นด้วยรถยนต์ของตัวเองในปี 1993 และ 1994 ก่อนที่จะเปลี่ยนมาใช้แชสซี Dallara จากนั้น Dallara จะครองตลาด Formula Three แม้ว่า Martini จะประสบความสำเร็จในฝรั่งเศสและเยอรมนีในช่วงปลายทศวรรษ 1990 รวมถึงSébastien Bourdais ที่ชนะตำแหน่งฝรั่งเศสในปี 1999 ตั้งแต่นั้นมา Dallara ก็คว้าแชมป์ Formula Three ที่สำคัญทุกรายการแม้ว่า Ho-Pin Tung ได้รับรางวัล Recaro F3 Cup ปี 2006 ใน Lola กับสนามที่รวม Dallaras หลายรายการในปัจจุบัน Dallaras ได้รับรางวัล Macau Grand Prix ตั้งแต่ปี 1993

เว็บสล็อต ฝากถอน ไม่มี ขั้น ต่ํา

Categories
All CAR DALLARA

Dallara f317

Dallara f317
Brand : Dallara

Class :

5/5
Categories
All CAR DALLARA

Dallara f312

Dallara f312
Brand : Dallara

Class :

5/5