หมวดหมู่: BMW

Bayerische Motoren Werke AG หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า BMW เป็น บริษัท ข้ามชาติสัญชาติเยอรมันที่ผลิตยานยนต์และรถจักรยานยนต์หรูหรา บริษัท ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2459 ในฐานะผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยานซึ่งผลิตตั้งแต่ปี พ.ศ. 2460 ถึง พ.ศ. 2461 และอีกครั้งในปี พ.ศ. 2476 ถึง พ.ศ. 2488 รถยนต์วางตลาดภายใต้แบรนด์ BMW, Mini และ Rolls-Royce และรถจักรยานยนต์ทำตลาดภายใต้แบรนด์ BMW Motorrad ในปี 2558 BMW เป็นผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่อันดับที่ 12 ของโลกโดยผลิตได้ 2,279,503 คัน บริษัท มีประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถทัวริ่งฟอร์มูล่าวันรถสปอร์ตและ Isle of Man TT BMW มีสำนักงานใหญ่ในมิวนิกและผลิตยานยนต์ในเยอรมนีบราซิลจีนอินเดียแอฟริกาใต้สหราชอาณาจักรสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโก ครอบครัว Quandt เป็นผู้ถือหุ้นระยะยาวของ บริษัท (โดยมีหุ้นที่เหลือเป็นเจ้าของโดยการลอยตัวสาธารณะ) ตามการลงทุนของ Herbert Quandt และ Harald Quandt ซึ่งเป็นพี่น้องกันในปี 2502 ซึ่งช่วย บริษัท จากการล้มละลาย Bayerische Flugzeugwerke AG ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2459 บริษัท นี้เปลี่ยนชื่อเป็น Bayerische Motoren Werke (BMW) ในปี พ.ศ. 2465 อย่างไรก็ตามชื่อ BMW ย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2456 เมื่อ บริษัท ดั้งเดิมที่ใช้ชื่อนี้ก่อตั้งโดย Karl Rapp (เริ่มแรกเป็น Rapp Motorenwerke GmbH ). ผลิตภัณฑ์แรกของ BMW คือเครื่องยนต์เครื่องบินหกตรงที่เรียกว่า BMW IIIa หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 1 BMW ยังคงดำเนินธุรกิจโดยการผลิตเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์อุปกรณ์ในฟาร์มของใช้ในครัวเรือนและเบรกรถไฟ บริษัท ผลิตรถจักรยานยนต์คันแรก BMW R 32 ในปี พ.ศ. 2466 BMW กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ในปีพ. ศ. 2471 เมื่อซื้อ Fahrzeugfabrik Eisenach ซึ่งในเวลานั้นได้สร้าง Austin Sevens ภายใต้ใบอนุญาตภายใต้ยี่ห้อ Dixi รถยนต์คันแรกที่ขายในนาม BMW คือ Dixi ที่เปลี่ยนโฉมใหม่เรียกว่า BMW 3/15 หลังจากที่ BMW ได้เข้าซื้อกิจการ Automobilwerk Eisenach ผู้ผลิตรถยนต์ ตลอดช่วงทศวรรษที่ 1930 BMW ได้ขยายขอบเขตไปสู่รถสปอร์ตและรถหรูขนาดใหญ่ เครื่องยนต์ของเครื่องบินรถจักรยานยนต์และรถยนต์จะเป็นผลิตภัณฑ์หลักของ BMW จนถึงสงครามโลกครั้งที่สอง ในช่วงสงครามตามความปรารถนาของผู้อำนวยการ Franz Josef Popp [ต้องการอ้างอิง] BMW มุ่งเน้นไปที่การผลิตเครื่องยนต์เครื่องบินโดยใช้แรงงานบังคับซึ่งประกอบด้วยนักโทษจากค่ายกักกันเป็นหลักโดยมีรถจักรยานยนต์เป็นสายข้างและการผลิตรถยนต์หยุดลงโดยสิ้นเชิง โรงงานของ BMW ถูกทิ้งระเบิดอย่างหนักในช่วงสงครามและโรงงานของเยอรมันตะวันตกที่เหลือถูกห้ามไม่ให้ผลิตยานยนต์หรือเครื่องบินหลังสงคราม อีกครั้ง บริษัท อยู่รอดด้วยการทำหม้อกระทะและจักรยาน ในปีพ. ศ. 2491 BMW เริ่มการผลิตรถจักรยานยนต์อีกครั้ง BMW กลับมาผลิตรถยนต์ในบาวาเรียในปีพ. ศ. 2495 ด้วยรถเก๋งหรู BMW 501 กลุ่มรถยนต์ได้รับการขยายในปีพ. ศ. ยอดขายรถยนต์หรูที่ชะลอตัวและอัตรากำไรเล็กน้อยจากรถไมโครหมายความว่า BMW ประสบปัญหาทางการเงินอย่างหนักและในปีพ. ศ. 2502 บริษัท เกือบถูกยึดครองโดยเดมเลอร์ – เบนซ์คู่แข่ง การลงทุนจำนวนมากใน BMW โดย Herbert Quandt และ Harald Quandt ส่งผลให้ บริษัท อยู่รอดในฐานะนิติบุคคลแยกต่างหาก BMW 700 ประสบความสำเร็จและช่วยในการฟื้นตัวของบริษัท การเปิดตัว BMW New Class คอมแพ็คซีดานในปี 1962 เป็นจุดเริ่มต้นของชื่อเสียงของ BMW ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์สปอร์ตชั้นนำ ตลอดทศวรรษที่ 1960 BMW ได้ขยายขอบเขตโดยการเพิ่มรุ่นคูเป้และซีดานหรู รถยนต์ซีดานขนาดกลาง BMW 5 Series เปิดตัวในปี 2515 ตามด้วยรถเก๋งขนาดกะทัดรัด BMW 3 Series ในปี 2518 รถเก๋งหรู BMW 6 Series ในปี 2519 และรถเก๋งหรูขนาดใหญ่ BMW 7 Series ในปี 2521

สมัครบาคาร่า888