AMC Javelin เป็นรถยนต์สัญชาติอเมริกัน ที่ผลิตโดย American Motors Corporation (AMC) ที่ผลิตขึ้นใน 2 รุ่น ได้แก่ รุ่นแรกในปี ค.ศ. 1968 – 1970 และ รุ่นที่ 2 ในปี ค.ศ. 1971 – 1974 ซึ่งรถคันนี้ถูกผลิตขึ้นเพื่อตีตลาดรถโพนี่โดยเฉพาะ โดย Javelin ถูกออกแบบโดย Dick Teague (Richard Arthur Teague) เป็นนักออกแบบในอุตสาหกรรมยานยนต์ชาวอเมริกัน และที่สำคัญคือมีให้เลือกหลายรุ่น และ หลายระดับเครื่องยนต์ ตั้งแต่ โพนี่คาร์รุ่นประหยัดไปจนถึงรุ่นรถมัสเซิลคาร์เลยทีเดียว
AMC Javelin First generation ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ ให้กำลังสูงสุด 145 แรงม้า
AMC Javelinรุ่นแรกจะเป็นรุ่นปี ค.ศ. 1968 โดยโมเดลของรถรุ่นนี้ถูกเปิดตัวครั้งแรกในวันที่ 22 สิงหาคม 1967 และถูกวางจำหน่ายในประมาณวันที่ 26 กันยายน 1967 ซึ่งสนนราคาเริ่มต้นอยู่ที่ราว ๆ $2,743 โดยAMC Javelin 1968 จะมีสเปคของเครื่องยนตร์ให้เลือกหลายประเภท แต่เครื่องยนต์มาตรฐานของรถรุ่นนี้คือ เครื่องยนต์ Straight-6 (I6) 232 ลูกบาศก์ (3.8 ลิตร) ที่ให้กำลังสูงสุด 145 แรงม้า (108 กิโลวัตต์, 147 PS) เกียร์ 3-speed (manual/ automatic) และเมื่อเครื่องยนต์ 6 สูบนี้ ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติจึงทำให้ 1968AMC Javelin สามารถวิ่งด้วยความเร็ว 80 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ ราว ๆ 129 กม./ชม. เลยทีเดียว
นอกจากนี้ช่วงกลางปี 1968 Javelin 1968 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์รุ่นใหม่อย่าง AMX 390 cu in (6.4 L)ที่ทำงานคู่กับระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติหรือแบบแมนนวล 4 สปีด ซึ่งให้กำลังสูงสุด 315 แรงม้า (235 กิโลวัตต์, 319 PS) และแรงบิด 425 ปอนด์-ฟุต (576 นิวตันเมตร) ทำให้รถรุ่นนี้มีอัตราเร่งจาก 0 – 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (97 กม./ชม.) ใน 7 วินาทีเลยทีเดียว
1971AMC Javelin AMX 401 โพนี่คาร์คันแรกที่ถูกใช้ในกรมตำรวจทางหลวง
ด้วยประสิทธิภาพ และราคาของAMC Javelin ที่ไม่สูงเกินไป ทำให้หน่วยงานรัฐอยากกรมตำรวจทางหลวงของรัฐแอละแบมา สำหรับอเมริกา สนใจในรถรุ่นนี้เพื่อใช้เป็นรถของการลาดตระเวนเป็นพิเศษ และในช่วงแรกได้นำรถรุ่นปี 1971 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 304 ลูกบาศก์นิ้ว (5.0 ลิตร) มาใช้ในการทดสอบแล้วพบว่า รถรุ่นนี้ยังไม่แรงเท่าที่ควร จากนั้นจึงได้ทดลองรุ่นที่มาพร้อมเครื่องยนต์ AMX 401 ลูกบาศก์นิ้ว (6.6 ลิตร) จากตัวแทนจำหน่ายในมอนต์กอเมอรี รัฐแอละแบมา จึงทำให้กรมตำรวจตัดสินใจสั่งซื้อAMC Javelin AMX 401 จำนวน 132 คัน โดยเป็นการจัดซื้อระหว่างปี 1971 – 1972 และนับว่าเป็นรถโพนี่คันแรกที่ถูกใช้เป็นรถตำรวจสายตรวจทางหลวงโดยองค์กรตำรวจทุกแห่งของสหรัฐฯ นอกจากนี้ ADPS Javelins คันสุดท้ายถูกปลดประจำการระหว่างปี 1979 และปัจจุบันมีหนึ่งในรถยนต์ดั้งเดิม (รถตำรวจ) ถูกนำไปจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์ที่สำนักงานใหญ่ ADPS (Alabama Department of Public Safety) ในรัฐแอลาแบมาอีกด้วย
อ่านข่าวสารรถอื่น ๆ >> FORZA MOTORSPORT กำลังมาเยือนในปี 2023 ใน XBOX SERIES และ PC
10 อันดับ ยางรถยนต์ยี่ห้อไหนดี ราคาถูก ประจำปี 2566 ทนทาน กับทุกสภาพถนน และยึดเกาะถนนได้ดี
