Previous slide
Next slide
Categories
NISSAN

Nissan

Nissan

บริษัท นิสสันมอเตอร์ จำกัด ซื้อขายในฐานะ Nissan Motor Corporation และโดยปกติจะย่อเป็น Nissan เป็นผู้ผลิตรถยนต์ข้ามชาติของญี่ปุ่นซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองนิชิคุโยโกฮาม่าประเทศญี่ปุ่น บริษัท จำหน่ายรถยนต์ภายใต้แบรนด์ Nissan, Infiniti และ Datsun พร้อมด้วยผลิตภัณฑ์ปรับแต่งประสิทธิภาพที่มีชื่อว่า Nismo บริษัท สืบชื่อมาจาก Nissan zaibatsu ซึ่งปัจจุบันเรียกว่า Nissan Group

ตั้งแต่ปี 2542 Nissan เป็นส่วนหนึ่งของ Renault Nissan Mitsubishi Alliance (Mitsubishi เข้าร่วมในปี 2559) ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่าง Nissan และ Mitsubishi Motors ของญี่ปุ่นกับ Renault ของฝรั่งเศส ในปี 2013 Renault ถือหุ้นใน Nissan 43.4% ขณะที่ Nissan ถือหุ้นที่ไม่ได้ลงคะแนน 15% ใน Renault ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2559 เป็นต้นไป Nissan ถือหุ้นในการควบคุม 34% ใน Mitsubishi Motors 

ในปี 2013 Nissan เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 6 ของโลกรองจาก Toyota, General Motors, Volkswagen Group, Hyundai Motor Group และ Ford เมื่อรวมกันแล้ว Renault Nissan Alliance จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสี่ของโลก Nissan เป็นแบรนด์ญี่ปุ่นชั้นนำในจีนรัสเซียและเม็กซิโก 

ในปี 2014 Nissan เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือ 

Nissan เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รายใหญ่ที่สุดของโลกโดยมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดมากกว่า 320,000 คันในเดือนเมษายน 2018 รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ของผู้ผลิตรถยนต์คือ Nissan LEAF ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดและรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินที่มียอดขายสูงสุดของโลกในประวัติศาสตร์

ในเดือนมกราคมปี 2018 Hiroto Saikawa CEO ของ Nissan ประกาศว่ารถยนต์ Infiniti ทั้งหมดที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2021 จะเป็นรถยนต์ไฮบริดหรือรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด

จุดเริ่มต้นของชื่อแบรนด์ Datsun ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2457

Masujiro Hashimoto ก่อตั้ง Kaishinsha Motor Car Works (Kaishinsha jidōshakōjōผู้ผลิตรถยนต์ของ บริษัท ที่ดี) ในวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2454 ในย่าน Azabu-Hiroo ของกรุงโตเกียว ในปีพ. ศ. 2457 บริษัท ได้ผลิตรถยนต์คันแรกชื่อ DAT [3] [1] [2]

ชื่อรุ่นของรถใหม่เป็นตัวย่อของนามสกุลนักลงทุนของ บริษัท :

  • Kenjiro Den 
  • โรคุโระอาโอยามะ 
  • เมทาโร่ทาเคอุจิ 

เปลี่ยนชื่อเป็น Kaishinsha Motorcar Co. , Ltd. ในปีพ. ศ. 2461 และอีกครั้งเป็น DAT Jidosha & Co. , Ltd. (DAT Motorcar Co. ) ในปีพ. ศ. 2468 DAT Motors ได้สร้างรถบรรทุกเพิ่มเติมจาก DAT และ Datsun รถยนต์นั่ง ผลผลิตส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุกเนื่องจากตลาดผู้บริโภคที่แทบไม่มีอยู่จริงสำหรับรถยนต์นั่งในเวลานั้นและความพยายามในการกู้คืนจากภัยพิบัติอันเป็นผลมาจากแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในคันโตในปี พ.ศ. 2466 เริ่มตั้งแต่ปีพ. ศ. 2461 รถบรรทุก DAT คันแรกได้รับการผลิตสำหรับตลาดทหาร ในเวลาเดียวกัน Jitsuyo Jidosha Co. , Ltd. (jitsuyo หมายถึงการใช้งานจริงหรือยูทิลิตี้) ผลิตรถบรรทุกขนาดเล็กโดยใช้ชิ้นส่วนและวัสดุที่นำเข้าจากสหรัฐอเมริกา 

การดำเนินการเชิงพาณิชย์ถูกระงับในช่วงที่ญี่ปุ่นเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่ 1 และ บริษัท มีส่วนในการทำสงคราม

Nissan ในปีพ. ศ. 2469 DAT Motors ในโตเกียวได้รวมกิจการกับ Jitsuyo Jidosha Co. , Ltd ในโอซาก้าหรือที่รู้จักกันในชื่อ Jitsuyo Jidosha Seizo (ก่อตั้งในปี 1919 ในฐานะ บริษัท ย่อยของ Kubota) เพื่อเป็น DAT Jidosha Seizo Co. , Ltd Automobile แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด ในโอซาก้าจนถึงปี พ.ศ. 2475 ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2466 ถึง พ.ศ. 2468 บริษัท ได้ผลิตรถยนต์ขนาดเล็กและรถบรรทุกภายใต้ชื่อไลล่า ในปีพ. ศ. 2472 DAT Automobile Manufacturing Inc. ได้รวมกิจการกับส่วนหนึ่งของธุรกิจการผลิตของ IHI Corporation เพื่อเป็น Automobile Industries Co. , Ltd.

Nissan ในปีพ. ศ. 2474 DAT ได้ออกรถยนต์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ชื่อ Datsun Type 11 ซึ่งเป็น “Datson” คันแรกซึ่งมีความหมายว่า “Son of DAT” ต่อมาในปี 1933 หลังจาก Nissan Group zaibatsu เข้าควบคุม DAT Motors พยางค์สุดท้ายของ Datson ก็เปลี่ยนเป็น “sun” เนื่องจาก “son” ยังหมายถึง “การสูญเสีย” ในภาษาญี่ปุ่นด้วยเหตุนี้จึงมีชื่อว่า “Datsun” 

ในปีพ. ศ. 2476 ชื่อ บริษัท Nipponized Nissan เป็น Jidosha-Seizo Co. , Ltd. และย้ายไปที่โยโกฮาม่า

เว็บบาคาร่าฝากถอนไม่มีขั้นต่ํา

Categories
MERCEDES-BENZ

Mercedes-Benz

Mercedes Benz
https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%80%E0%B8%A1%E0%B8%AD%E0%
B8%A3%E0%B9%8C%E0%B9%80%E0%B8%8B%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%AA-%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%99%E0%B8%8B%E0%B9%8C_%E0%B9%80%E0%
B8%AD%E0%B8%AA-%E0%B8%84%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%AA

Mercedes-Benz เป็นทั้งแบรนด์รถยนต์สัญชาติเยอรมันและตั้งแต่ปลายปี 2019 เป็นต้นไปซึ่งเป็น บริษัท ย่อย (Mercedes-Benz AG) ของ Daimler AG Mercedes-Benz เป็นที่รู้จักในด้านการผลิตรถยนต์หรูหราและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ สำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองชตุทท์การ์ทรัฐบาเดน – เวิร์ทเทมแบร์ก ชื่อนี้ปรากฏครั้งแรกในปี พ.ศ. 2469 ภายใต้ บริษัท เดมเลอร์ – เบนซ์ ในปี 2561 Mercedes-Benz เป็นผู้ขายรถยนต์ระดับพรีเมียมรายใหญ่ที่สุดในโลกโดยมียอดขายรถยนต์นั่ง 2.31 ล้านคัน 

ต้นกำเนิดของ บริษัท มาจาก Mercedes และ Benz Patent-Motorwagen ในปีพ. ศ. เชื้อเพลิงไม่ใช่น้ำมันเบนซิน แต่เป็นวิญญาณปิโตรเลียมที่ระเหยง่ายกว่าที่เรียกว่าลิโกรอิน สิ่งนี้รวดเร็วมากที่จะไหม้หรือระเบิดดังนั้นจึงไม่ได้เก็บไว้ข้างใน สโลแกนของแบรนด์คือ “the best or nothing”

Mercedes-AMG

Mercedes-AMG กลายเป็นส่วนใหญ่ของ Mercedes-Benz ในปี 2542 บริษัท ถูกรวมเข้ากับ DaimlerChrysler ในปี 2542 [22] และกลายเป็น Mercedes-Benz AMG ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2542 

Mercedes-Benz – มายบัค

แบรนด์ Maybach สุดหรูของเดมเลอร์อยู่ภายใต้แผนกรถยนต์ Mercedes-Benz จนถึงเดือนธันวาคม 2555 เมื่อหยุดการผลิตเนื่องจากยอดขายที่ไม่ดี  ปัจจุบันมีอยู่ภายใต้ชื่อ Mercedes-Maybach โดยรุ่นดังกล่าวเป็นรถยนต์ Mercedes-Benz รุ่นหรูหราพิเศษเช่น Mercedes-Maybach S600 ปี 2016 ในเดือนพฤศจิกายน 2019 Mercedes-Maybach GLS 600 SUV เปิดตัว 

ประเทศจีน

เดมเลอร์ร่วมมือกับ BYD Auto ในการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ชื่อว่า Denza ในประเทศจีน ในปี 2559 เดมเลอร์ประกาศแผนการขายรถยนต์แบตเตอรี่ไฟฟ้าทุกยี่ห้อของเมอร์เซเดส – เบนซ์ในประเทศจีน  Beijing Benz ร่วมทุนกับ BAIC Group เพื่อผลิตรถยนต์ยี่ห้อ Mercedes-Benz ในประเทศจีน ในปี Mercedes-Benz ขอโทษสำหรับการก่อความขัดแย้งในจีนโดยอ้างถึงดาไลลามะในโพสต์อินสตาแกรม 

นับตั้งแต่ก่อตั้ง Mercedes-Benz ยังคงรักษาชื่อเสียงในด้านคุณภาพและความทนทาน มาตรการเชิงวัตถุประสงค์ในการดูยานพาหนะโดยสารเช่นการสำรวจของ J. D. Power แสดงให้เห็นถึงความเสื่อมโทรมของชื่อเสียงในเกณฑ์เหล่านี้ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 และต้นปี 2000 ภายในกลางปี ​​2548 Mercedes-Benz กลับสู่ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมชั่วคราวสำหรับคุณภาพเบื้องต้นซึ่งเป็นตัวชี้วัดปัญหาหลังจาก 90 วันแรกของการเป็นเจ้าของตามที่ J. D. Power  ในการศึกษาคุณภาพเบื้องต้นของ J. D.Power สำหรับไตรมาสแรกของปี 2550 Mercedes แสดงให้เห็นถึงพัฒนาการที่ดีขึ้นอย่างมากโดยไต่อันดับจากอันดับที่ 25 ไปเป็นอันดับที่ 5 และได้รับรางวัลมากมายสำหรับรุ่นนี้ สำหรับปี 2008 คะแนนคุณภาพเริ่มต้นของ Mercedes-Benz ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอีกอันดับหนึ่งมาอยู่ที่อันดับสี่ นอกจากนี้ยังได้รับรางวัล Platinum Plant Quality Award สำหรับโรงงานประกอบรถยนต์ Mercedes ’Sindelfingen ประเทศเยอรมนี การศึกษาคุณภาพเบื้องต้นและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะในปี 2554 ในสหรัฐอเมริกาของ J. D. Power ได้จัดอันดับรถยนต์ Mercedes-Benz ที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยในด้านคุณภาพและความน่าเชื่อถือ ในการสำรวจความคิดเห็นของ J. D.Power ในสหราชอาณาจักรปี 2011 รถยนต์ Mercedes-Benz ได้รับคะแนนสูงกว่าค่าเฉลี่ย การศึกษาของ iSeeCars.com ในปี 2014 สำหรับ Reuters พบว่า Mercedes-Benz มีอัตราการเรียกคืนรถต่ำที่สุด

ฝากถอนไม่มีขั้นต่ํา วอเลท

Categories
LEXUS

Lexus

Lexus
https://th.m.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%
A5%E0%B9%8C:2018_Lexus_LS_500_front_2.22.19.jpg

Lexus เป็นแผนกรถหรูของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น Toyota แบรนด์ Lexus วางตลาดในกว่า 70 ประเทศและเขตการปกครองทั่วโลก และเป็นรถยนต์พรีเมียมที่ขายได้มากที่สุดในญี่ปุ่น ได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งใน 10 แบรนด์ระดับโลกของญี่ปุ่นที่มีมูลค่าตลาดมากที่สุด Lexus มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองนาโกย่าประเทศญี่ปุ่น ศูนย์ปฏิบัติการตั้งอยู่ในบรัสเซลส์เบลเยียมและพลาโนเท็กซัสสหรัฐอเมริกา

สร้างขึ้นในช่วงเวลาเดียวกันกับคู่แข่งจากญี่ปุ่น Honda และ Nissan ได้สร้างแผนกหรูหรา Acura และ Infiniti ตามลำดับ Lexus เกิดขึ้นจากโครงการขององค์กรเพื่อพัฒนารถซีดานระดับพรีเมียมรุ่นใหม่ชื่อรหัส F1 ซึ่งเริ่มในปี 1983 และสิ้นสุดในการเปิดตัว Lexus LS ในปี 1989 ต่อจากนั้นแผนกได้เพิ่มรุ่นซีดานคูเป้เปิดประทุนและ SUV Lexus ไม่ได้เป็นแบรนด์ในตลาดบ้านเกิดจนถึงปี 2548 และรถทุกคันที่ทำตลาดในต่างประเทศเนื่องจาก Lexus ตั้งแต่ปี 1989 ถึงปี 2005 ได้รับการวางจำหน่ายในญี่ปุ่นภายใต้แบรนด์ Toyota และชื่อรุ่นที่เทียบเท่ากัน ในปี 2548 ครอสโอเวอร์ RX รุ่นไฮบริดเปิดตัวและรุ่นไฮบริดเพิ่มเติมในภายหลังได้เข้าร่วมกลุ่มผลิตภัณฑ์ของแผนก Lexus เปิดตัวแผนกสมรรถนะ F marque ในปี 2550 ด้วยการเปิดตัว IS F สปอร์ตซีดานตามด้วยซูเปอร์คาร์ LFA ในปี 2009

รถเล็กซัสส่วนใหญ่ผลิตในญี่ปุ่นโดยมีศูนย์กลางการผลิตอยู่ที่ภูมิภาคชูบุและคิวชิและโดยเฉพาะที่โรงงานทาฮาร่าไอจิชูบุและมิยาตะฟุกุโอกะไคชูของโตโยต้า การประกอบเล็กซัสคันแรกที่สร้างขึ้นนอกประเทศ RX 330 ที่ผลิตในออนตาริโอเริ่มขึ้นในปี 2546 หลังจากการปรับโครงสร้างองค์กรตั้งแต่ปี 2544 ถึง 2548 เลกซัสเริ่มดำเนินการศูนย์การออกแบบวิศวกรรมและการผลิตของตนเอง

ตั้งแต่ทศวรรษที่ 2000 Lexus มียอดขายเพิ่มขึ้นนอกตลาดที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา แผนกนี้ได้เปิดตัวตัวแทนจำหน่ายในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่นในปี 2548 ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์ระดับพรีเมียมของญี่ปุ่นรายแรกที่เปิดตัวในประเทศต้นทาง แบรนด์นี้เปิดตัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ละตินอเมริกายุโรปและภูมิภาคอื่น ๆ

การพัฒนาตราสินค้า Lexus

ในปี 1986 Saatchi & Saatchi เอเจนซี่โฆษณาของโตโยต้าได้ก่อตั้งหน่วยงานพิเศษ Team One เพื่อจัดการด้านการตลาดสำหรับแบรนด์ใหม่ บริษัท ที่ปรึกษาด้านภาพลักษณ์ Lippincott & Margulies ได้รับการว่าจ้างให้พัฒนารายชื่อผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า 219 รายชื่อ; Vectre, Verone, Chaparel, Calibre และ Alexis ได้รับเลือกให้เป็นผู้สมัครอันดับต้น ๆ ในขณะที่อเล็กซิสกลายเป็นนักวิ่งแนวหน้าอย่างรวดเร็วความกังวลก็เพิ่มขึ้นว่าชื่อนี้ใช้กับผู้คนมากกว่ารถยนต์ (เกี่ยวข้องกับตัวละครของอเล็กซิสคาร์ริงตันในละครเรื่องราชวงศ์ยอดนิยมในช่วงไพรม์ไทม์ปี 1980) ด้วยเหตุนี้อักษรตัวแรกจึงถูกลบออกและ “i” แทนที่ด้วย “u” เพื่อเปลี่ยนชื่อเป็น Lexus 

ภาพด้านหน้าของรถเก๋งที่จอดอยู่บนถนน

LS 400 ซีดานเปิดตัวในปี 1989

ทฤษฎีนิรุกติศาสตร์ของชื่อเล็กซัสได้แนะนำว่ามันเป็นการรวมกันของคำว่า “หรูหรา” และ “สง่างาม” และเป็นคำย่อของ “การส่งออกสินค้าหรูหราไปยังสหรัฐฯ” ตามการสัมภาษณ์ของทีมวัน ชื่อแบรนด์ไม่มีความหมายเฉพาะเจาะจงและบ่งบอกถึงภาพลักษณ์ที่หรูหราและเทคโนโลยีเท่านั้นก่อนที่จะมีการเปิดตัวรถคันแรกบริการฐานข้อมูล Lexus Nexis ได้รับคำสั่งห้ามชั่วคราวห้ามใช้ชื่อ Lexus เนื่องจากอาจทำให้เกิดความสับสนในผลิตภัณฑ์ คำสั่งขู่ว่าจะชะลอการเปิดตัวแผนกและความพยายามทางการตลาด ศาลอุทธรณ์ของสหรัฐฯได้ยกเลิกคำสั่งดังกล่าวโดยตัดสินว่ามีโอกาสน้อยที่จะเกิดความสับสนระหว่างผลิตภัณฑ์ทั้งสอง

ufabet ฝากถอน ไม่มี ขั้น ต่ํา

Categories
LAMBORGHINI

Lamborghini

Lamborghini
https://th.m.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%
A5%E0%B9%8C:Lamborghini_Sian_at_IAA_2019_IMG_0332.jpg

Automobili Lamborghini S.p.A. เป็นแบรนด์อิตาลีและผู้ผลิตรถสปอร์ตและ SUV ระดับหรูซึ่งตั้งอยู่ใน Sant’Agata Bolognese บริษัท เป็นเจ้าของโดย Volkswagen Group ผ่าน Audi ซึ่งเป็น บริษัท ย่อย

Ferruccio Lamborghini เจ้าสัวด้านการผลิตของอิตาลีก่อตั้ง Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A. ในปีพ. ศ. 2506 เพื่อแข่งขันกับค่ายที่จัดตั้งขึ้นรวมถึงเฟอร์รารี บริษัท ได้รับการบันทึกว่าใช้เครื่องยนต์วางกลางด้านหลังระบบขับเคลื่อนล้อหลัง Lamborghini เติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงทศวรรษแรก แต่ยอดขายกลับลดลงจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำทั่วโลกในปี 1973 และวิกฤตน้ำมัน ความเป็นเจ้าของของ บริษัท เปลี่ยนไปสามครั้งหลังจากปี 1973 รวมถึงการล้มละลายในปี 2521 American Chrysler Corporation เข้าควบคุม Lamborghini ในปี 1987 และขายให้กับกลุ่มการลงทุนของมาเลเซีย Mycom Setdco และกลุ่ม V’Power Corporation ในชาวอินโดนีเซียในปี 1994 ในปี 1998 Mycom Setdco และ V ‘Power ได้ขาย Lamborghini ให้กับ Volkswagen Group ซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของแผนก Audi ของกลุ่ม

มีการนำผลิตภัณฑ์และโมเดลใหม่ ๆ เข้ามาในพอร์ตโฟลิโอของแบรนด์และนำออกสู่ตลาดและทำให้เกิดประสิทธิผลที่เพิ่มขึ้นสำหรับแบรนด์ ในช่วงปลายยุค 2000 ในช่วงวิกฤตการเงินทั่วโลกและวิกฤตเศรษฐกิจที่ตามมายอดขายของ Lamborghini ลดลงเกือบ 50 เปอร์เซ็นต์

ปัจจุบัน Lamborghini ผลิต Aventador ที่ขับเคลื่อนด้วย V12 และHuracánที่ขับเคลื่อนด้วย V10 พร้อมกับ Urus SUV ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ นอกจากนี้ บริษัท ยังผลิตเครื่องยนต์ V12 สำหรับการแข่งเรือยนต์นอกชายฝั่ง Lamborghini Trattori ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2491 โดย Ferruccio Lamborghini มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Pieve di Cento ประเทศอิตาลีและยังคงผลิตรถแทรกเตอร์

Ferruccio Lamborghini เจ้าสัวการผลิตชาวอิตาลีก่อตั้ง บริษัท ในปีพ. ศ. รุ่นแรกของ บริษัท เช่น 350 GT เปิดตัวในกลางปี ​​1960 Lamborghini ได้รับการกล่าวขานใน Miura sports Coupe ในปี 1966 ซึ่งใช้เครื่องยนต์วางกลางด้านหลังระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

Lamborghini เติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงสิบปีแรก แต่ยอดขายลดลงจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำทั่วโลกในปี 1973 และวิกฤตน้ำมัน Ferruccio Lamborghini ขาย บริษัท ให้กับ Georges-Henri Rossetti และRené Leimer และเกษียณอายุในปี 2517 บริษัท ล้มละลายในปี 2521 และถูกพิทักษ์ทรัพย์ของพี่น้อง Jean-Claude และ Patrick Mimran ในปี 1980 The Mimrans ได้ซื้อ บริษัท ออกจากการพิทักษ์ทรัพย์ ภายในปี 1984 และลงทุนอย่างมากในการขยายกิจการ ภายใต้การบริหารจัดการของ Mimrans สายผลิตภัณฑ์ของ Lamborghini ได้รับการขยายจาก Countach เพื่อรวมรถสปอร์ต Jalpa และรถออฟโรดสมรรถนะสูง LM002

Mimrans ขาย Lamborghini ให้กับ Chrysler Corporation ในปี 1987 หลังจากเปลี่ยน Countach เป็น Diablo และเลิกผลิต Jalpa และ LM002 แล้ว Chrysler ได้ขาย Lamborghini ให้กับกลุ่มการลงทุนในมาเลเซีย Mycom Setdco และกลุ่ม V’Power Corporation ในชาวอินโดนีเซียในปี 1994 ในปี 1998 Mycom Setdco และ V’Power ได้ขาย Lamborghini ให้กับ Volkswagen Group ซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของแผนก Audi ของกลุ่ม ผลิตภัณฑ์และโมเดลใหม่ ๆ ถูกนำมาใช้ในพอร์ตโฟลิโอของแบรนด์และนำออกสู่ตลาดและเพิ่มผลผลิตให้กับแบรนด์ Lamborghini ในช่วงปลายยุค 2000 ในช่วงวิกฤตการเงินทั่วโลกและวิกฤตเศรษฐกิจที่ตามมายอดขายของ Lamborghini ลดลงเกือบ 50 เปอร์เซ็นต์

สล็อต โอน ผ่าน วอ เลท ไม่มีขั้นต่ํา

Categories
HONDA

Honda

บริษัท ฮอนด้ามอเตอร์ จำกัดบริษัท ในเครือสาธารณะข้ามชาติของญี่ปุ่นที่รู้จักกันในฐานะผู้ผลิต รถยนต์รถจักรยานยนต์และอุปกรณ์ไฟฟ้า

Honda เป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกตั้งแต่ปีพ. ศ. 2502 มียอดการผลิตถึง 400 ล้านเครื่องภายในสิ้นปี 2562 [4] รวมทั้งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในรายใหญ่ที่สุดของโลกโดยวัดจากปริมาณผลิตมากกว่า เครื่องยนต์สันดาปภายใน 14 ล้านเครื่องในแต่ละปี ฮอนด้ากลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของญี่ปุ่นในปี 2544 ฮอนด้าเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับแปดของโลกในปี 2558 

Honda เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของญี่ปุ่นที่เปิดตัว Acura แบรนด์หรูโดยเฉพาะในปี 1986 นอกเหนือจากธุรกิจหลักของรถยนต์และรถจักรยานยนต์แล้ว Honda ยังผลิตอุปกรณ์สำหรับทำสวนเครื่องยนต์ทางทะเลเรือเดินน้ำส่วนตัวและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ตั้งแต่ปี 1986 ฮอนด้าได้มีส่วนร่วมกับการวิจัยปัญญาประดิษฐ์ / หุ่นยนต์และเปิดตัวหุ่นยนต์อาซิโมในปี 2543 พวกเขายังลงทุนในอวกาศด้วยการก่อตั้ง GE Honda Aero Engines ในปี 2547 และ Honda HA-420 HondaJet ซึ่งเริ่มผลิตในปี 2555 ฮอนด้ามีกิจการร่วมค้าสามแห่งในจีน ได้แก่ ฮอนด้าจีน Dongfeng ฮอนด้าและกวงฉีฮอนด้า

ในปี 2556 Honda ลงทุนประมาณ 5.7% (6.8 พันล้านเหรียญสหรัฐ) ของรายได้ในการวิจัยและพัฒนา นอกจากนี้ในปี 2556 ฮอนด้ากลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของญี่ปุ่นที่เป็นผู้ส่งออกสุทธิจากสหรัฐอเมริกาโดยส่งออกฮอนด้าและอะคูร่ารุ่น 108,705 คันในขณะที่นำเข้าเพียง 88,357 เท่านั้น

ตลอดชีวิตของเขาโซอิจิโรฮอนด้าผู้ก่อตั้งฮอนด้ามีความสนใจในรถยนต์ เขาทำงานเป็นช่างเครื่องที่อู่ Art Shokai ซึ่งเขาปรับแต่งรถและเข้าร่วมการแข่งขัน ในปีพ. ศ. 2480 ด้วยการจัดหาเงินทุนจากคนรู้จักของเขา Kato Shichirō Honda ได้ก่อตั้งTōkai Seiki (Eastern Sea Precision Machine Company) เพื่อสร้างแหวนลูกสูบที่ใช้งานได้จากโรงรถ Art Shokai หลังจากความล้มเหลวครั้งแรกTōkai Seiki ได้รับสัญญาในการจัดหาแหวนลูกสูบให้กับ Toyota แต่แพ้สัญญาเนื่องจากคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ไม่ดี [11] หลังจากเข้าเรียนในโรงเรียนวิศวกรรมโดยไม่จบการศึกษาและเยี่ยมชมโรงงานทั่วญี่ปุ่นเพื่อทำความเข้าใจกระบวนการควบคุมคุณภาพของโตโยต้าให้ดีขึ้นภายในปี พ.ศ. 2484 ฮอนด้าสามารถผลิตแหวนลูกสูบจำนวนมากซึ่งเป็นที่ยอมรับของโตโยต้าโดยใช้กระบวนการอัตโนมัติที่สามารถจ้างแรงงานในช่วงสงครามที่ไม่มีทักษะได้ 

Tōkai Seiki อยู่ภายใต้การควบคุมของกระทรวงพาณิชย์และอุตสาหกรรม (เรียกว่า Ministry of Munitions หลังปี 1943) ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สองและ Soichiro Honda ถูกลดตำแหน่งจากประธานาธิบดีเป็นกรรมการผู้จัดการอาวุโสหลังจากที่ Toyota เข้าถือหุ้น 40% ใน บริษัท ฮอนด้ายังช่วยในการทำสงครามด้วยการช่วยเหลือ บริษัท อื่น ๆ ในการผลิตใบพัดเครื่องบินทหารโดยอัตโนมัติ ความสัมพันธ์ของฮอนด้าที่บ่มเพาะกับบุคลากรของโตโยต้า บริษัท เครื่องบินนากาจิมะและกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นจะเป็นประโยชน์ในช่วงหลังสงคราม การโจมตีด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิด B-29 ของสหรัฐฯได้ทำลายโรงงาน Yamashita ของTōkai Seiki ในปี 1944 และโรงงาน Itawa ก็ถล่มลงเมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2488 แผ่นดินไหว Mikawa โซอิจิโร่ฮอนด้าขายซากที่กู้ได้ของ บริษัท ให้กับโตโยต้าหลังสงครามในราคา 450,000 เยนและนำเงินที่ได้ไปหาสถาบันวิจัยเทคนิคฮอนด้าในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2489

คาสิโนtrue wallet ไม่มีขั้นต่ำ

Categories
FORD

Ford

Ford ได้จัดตั้งโรงงานผลิตในเมืองท่าโยโกฮาม่าในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2468 โดยมีการประกอบรถ Model T โดยใช้ชุดอุปกรณ์น็อคดาวน์ที่นำเข้า ต่อมาโรงงานได้ผลิตโมเดล A จำนวน 10,000 เครื่องจนถึงปี 1936 การผลิตหยุดลงในปี 2483 อันเป็นผลมาจากความตึงเครียดทางการเมืองระหว่างญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ฟอร์ดไม่ได้ปรากฏตัวในญี่ปุ่นเนื่องจากโรงงานของ Ford ได้รับการจัดสรรโดยรัฐบาลญี่ปุ่นจนถึงปีพ. ศ. 2501 เมื่อทรัพย์สินถูกส่งคืนในการครอบครองของ บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์และกลายเป็นสถานที่วิจัยและพัฒนาของมาสด้าพันธมิตรของฟอร์ด ในปีพ. ศ. 2522 ฟอร์ดได้เข้าถือหุ้นในมาสด้า 24.5% และในปี พ.ศ. 2525 ฟอร์ดและมาสด้าได้ร่วมกันจัดตั้งช่องทางการขายเพื่อจำหน่ายผลิตภัณฑ์ Ford ในญี่ปุ่นรวมถึงรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาเหนือที่ตัวแทนจำหน่ายที่เรียกว่า Autorama ช่องทางการขาย Autorama ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Ford Sales of Japan ในปี 1997 

รถที่ขายในสถานที่ Autorama ได้แก่ Ford Explorer, Probe (1989–1998), Mustang, Taurus (1989–1997), Thunderbird (1990–1993), Lincoln Continental และ Lincoln LS ผลิตภัณฑ์ของฟอร์ดที่ผลิตในยุโรปที่จำหน่ายในญี่ปุ่น ได้แก่ Ford Mondeo, Ka, Focus, Focus C-MAX, Fiesta และ Galaxy Mazda ผลิตรถฟอร์ดในญี่ปุ่นและขายในชื่อ Ford ที่สถานที่ Autorama ได้แก่ Ford Telstar (Mazda Capella), Laser, Festiva, Festiva Mini Wagon, Ixion (Mazda Premacy), Freda (Mazda Bongo Friendee), Spectron (Mazda Bongo) และรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ J80 และ J100 (รถบรรทุก Mazda Bongo)

Ford เพิ่มการถือหุ้นใน Mazda เป็น 33.4% ในปี 2539 แต่ ณ เดือนกรกฎาคม 2559 มีรายชื่ออยู่ที่ 11% ฟอร์ดขายรถขนาดเล็กในญี่ปุ่น เมื่อเดือนตุลาคม 2010 Ford Mustang, Escape, Explorer (และรถบรรทุก Explorer), Ford Kuga, Lincoln Navigator, Lincoln MKX และอีกไม่นาน Ford Ecosport ก็วางจำหน่ายในญี่ปุ่น ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2559 Ford ไม่ได้มีสำนักงานประจำภูมิภาคในมินาโตะโตเกียวญี่ปุ่นอีกต่อไปและการขายรถยนต์ใหม่ในญี่ปุ่นสิ้นสุดลง

ในออสเตรเลีย Laser เป็นหนึ่งในรุ่นที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของ Ford Australia และได้รับการผลิตในโรงงาน Homebush ของ Ford ตั้งแต่ปี 1981 จนถึงการปิดโรงงานในเดือนกันยายนปี 1994 โดยขาย Mazda 323 ได้มากกว่าเดิมแม้ว่าจะเกือบจะเหมือนกันก็ตามเนื่องจาก Laser ผลิตในออสเตรเลียและ ฟอร์ดถูกมองว่าเป็นแบรนด์ท้องถิ่น จากการวิจัยของ Ford Australia ในปี 1984 พบว่าหนึ่งในสามของผู้ซื้อ Laser ไม่ทราบว่า Ford รุ่นนี้ใช้ Mazda 323 

ในนิวซีแลนด์ Ford Laser และ Telstar ถูกประกอบขึ้นพร้อมกับ Mazda 323 และ 626 จนถึงปี 1997 ที่โรงงาน Vehicle Assemblers of New Zealand (VANZ) ใน Wiri เมืองโอ๊คแลนด์ เซียร์ราเกวียนยังประกอบในนิวซีแลนด์เนื่องจากความนิยมของสเตชั่นแวกอนในตลาดนั้น 

กำหนดการปิดฐานการผลิตในออสเตรเลียของ Ford ในปี 2559 ได้รับการยืนยันเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2556 สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในย่านบรอดมีโดวส์ชานเมืองวิกตอเรีย บริษัท ได้จดทะเบียนการขาดทุนมูลค่า 600 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียในช่วงห้าปีก่อนการประกาศ มีข้อสังเกตว่ากองเรือขององค์กรและยอดขายของรัฐบาลซึ่งคิดเป็นสองในสามของยอดขายรถยนต์ขนาดใหญ่ในออสเตรเลียไม่เพียงพอที่จะทำให้ผลิตภัณฑ์ของ Ford ทำกำไรและทำงานได้ในออสเตรเลีย การตัดสินใจดังกล่าวจะส่งผลกระทบต่อพนักงาน Ford 1200 คนซึ่งเป็นพนักงานกว่า 600 คนในจีลองและอีกกว่า 500 คนในบรอดมีโดวส์ซึ่งจะตกงานภายในเดือนตุลาคม 2559 การปิดโรงงาน Fords ในนอร์เลนจีลองและบรอดมีโดว์เมลเบิร์นเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2016

สล็อตวอเลทไม่มีขั้นต่ํา

Categories
FERRARI

Ferrari

Ferrari
https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%80%E0%B8%9F%E0%B8%AD%
E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%
B8%B5%E0%B9%88#/media/%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%A5%
E0%B9%8C:Ferrari_F8_Tributo_Genf_2019_1Y7A5665.jpg

Ferrari เป็นผู้ผลิตรถสปอร์ตหรูสัญชาติอิตาลีซึ่งตั้งอยู่ในเมืองมาราเนลโลประเทศอิตาลี ก่อตั้งโดย Enzo Ferrari ในปี 1939 จากแผนกการแข่งขัน Alfa Romeo ในชื่อ Auto Avio Costruzioni บริษัท ได้สร้างรถคันแรกในปี 1940 อย่างไรก็ตามการก่อตั้งของ บริษัท ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์มักจะได้รับการยอมรับในปี 1947 เมื่อรถที่มีตรา Ferrari คันแรกคือ เสร็จสมบูรณ์

Fiat S.p.A. เข้าซื้อกิจการเฟอร์รารี 50% ในปี 2512 และขยายสัดส่วนการถือหุ้นเป็น 90% ในปี 2531 ในเดือนตุลาคม 2014 Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) ประกาศความตั้งใจที่จะแยก Ferrari S.p.A. ออกจาก FCA; ตามประกาศ FCA เป็นเจ้าของ 90% ของ Ferrari การแยกทางเริ่มต้นในเดือนตุลาคม 2558 ด้วยการปรับโครงสร้างที่จัดตั้ง Ferrari NV (บริษัท ที่จัดตั้งขึ้นในเนเธอร์แลนด์) เป็น บริษัท โฮลดิ้งใหม่ของกลุ่ม Ferrari และการขายครั้งต่อมาโดย FCA จำนวน 10% ของหุ้นในการเสนอขายหุ้นและรายการร่วมกัน หุ้นในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก [7] ผ่านขั้นตอนที่เหลือของการแยกทางความสนใจของ FCA ในธุรกิจของเฟอร์รารีถูกแจกจ่ายให้กับผู้ถือหุ้นของ FCA โดยมี Piero Ferrari 10% เป็นเจ้าของต่อไป [8] การแยกชิ้นเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2559 [7]

ในปีพ. ศ. 2503 บริษัท ได้รับการปรับโครงสร้างเป็น บริษัท มหาชนภายใต้ชื่อ SEFAC S.p.A

ในช่วงต้นปี 1969 Fiat ถือหุ้น 50% ใน Ferrari ผลลัพธ์ที่ได้ทันทีคือการเพิ่มขึ้นของเงินลงทุนที่มีอยู่และงานเริ่มต้นพร้อมกันในการขยายโรงงานโดยมีจุดประสงค์เพื่อถ่ายโอนการผลิตจากโรงงาน Turin ของ Fiat ของ Fiat Dino ที่มีเครื่องยนต์ Ferrari การลงทุนรูปแบบใหม่เพิ่มเติมในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Ferrari ก็ได้รับการสนับสนุนเช่นกัน

ในปี 1988 Enzo Ferrari ดูแลการเปิดตัว Ferrari F40 ซึ่งเป็น Ferrari รุ่นใหม่ล่าสุดที่เปิดตัวก่อนที่เขาจะเสียชีวิตในปลายปีนั้น ในปี 1989 บริษัท ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Ferrari S.p.A. ตั้งแต่ปี 2545 ถึง 2547 เฟอร์รารีได้ผลิต Enzo ซึ่งเป็นรุ่นที่เร็วที่สุดในเวลานั้นซึ่งได้รับการแนะนำและตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้ก่อตั้ง บริษัท Enzo Ferrari มันถูกเรียกว่า F60 ต่อจาก F40 และ F50 แต่ Ferrari พอใจกับมันมากพวกเขาเรียกมันว่า Enzo แทน ในตอนแรกเสนอให้กับลูกค้าประจำและลูกค้าประจำแต่ละชิ้น 399 ชิ้น (ลบ 400 ที่บริจาคให้วาติกันเพื่อการกุศล) มีป้ายราคา 650,000 ดอลลาร์ต่อชิ้น 

เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2012 รถ Ferrari 964 คันมูลค่ากว่า 162 ล้านดอลลาร์ เข้าร่วมงาน Ferrari Driving Days ที่ Silverstone Circuit และเดินขบวนรอบ Silverstone Circuit ซึ่งสร้างสถิติโลก 

Luca di Montezemolo อดีตซีอีโอและประธานของ Ferrari ลาออกจาก บริษัท หลังจาก 23 ปีซึ่ง Amedeo Felisa ประสบความสำเร็จและในที่สุดในวันที่ 3 พฤษภาคม 2559 Amedeo ลาออกและประสบความสำเร็จโดย Sergio Marchionne ซีอีโอและประธาน Fiat Chrysler Automobiles บริษัท แม่ของ Ferrari ในเดือนกรกฎาคม 2018 Marchionne ถูกแทนที่โดยสมาชิกคณะกรรมการ Louis Camilleri ในตำแหน่งซีอีโอและโดย John Elkann เป็นประธาน 

เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2014 กลุ่ม FCA ซึ่งเป็นผลจากการควบรวมกิจการระหว่างผู้ผลิต Fiat และ Chrysler ได้ประกาศแยกแบรนด์หรู Ferrari จุดมุ่งหมายคือเปลี่ยนเฟอร์รารีให้เป็นแบรนด์อิสระโดย 10% ของสัดส่วนการถือหุ้นจะถูกขายในการเสนอขายหุ้นในปี 2558 Ferrari กำหนดราคาเสนอขายครั้งแรกแก่ประชาชนทั่วไปอย่างเป็นทางการที่ 52 ดอลลาร์ต่อหุ้นหลังจากปิดตลาดในวันที่ 20 ตุลาคม 2558

สล็อตวอเลทไม่มีขั้นต่ํา

Categories
DODGE

Dodge

Dodge เป็นแบรนด์รถยนต์สัญชาติอเมริกันที่ผลิตโดย FCA US LLC ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองออเบิร์นฮิลส์รัฐมิชิแกน ปัจจุบันรถ Dodge รวมถึงรถยนต์ที่มีสมรรถนะแม้ว่า Dodge จะเป็นแบรนด์ราคากลางของ Chrysler ที่เหนือกว่า Plymouth

ก่อตั้งขึ้นในฐานะร้านขายเครื่องจักร Dodge Brothers Company โดยพี่น้อง Horace Elgin Dodge และ John Francis Dodge ในช่วงต้นทศวรรษ 1900 Dodge เดิมเป็นผู้จัดหาชิ้นส่วนและชุดประกอบให้กับผู้ผลิตรถยนต์ในเมือง Detroit โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Ford และเริ่มสร้างรถยนต์ที่สมบูรณ์ภายใต้ แบรนด์ “Dodge Brothers” ในปี พ.ศ. 2457 ก่อนการก่อตั้ง บริษัท ไครสเลอร์คอร์ปอเรชั่น โรงงานแห่งนี้ตั้งอยู่ที่เมือง Hamtramck รัฐมิชิแกนและถูกเรียกว่าโรงงาน Dodge Main ตั้งแต่ปี 1910 จนกระทั่งปิดตัวลงในเดือนมกราคมปี 1980 พี่น้อง Dodge ทั้งสองเสียชีวิตจากโรคไข้หวัดใหญ่ในสเปนในปี 1920 และครอบครัวของพวกเขาก็ขายให้กับ Dillon & Co. ในปีพ. ศ. 2468 ก่อนที่จะขายให้กับไครสเลอร์ในปี พ.ศ. 2471

ยานพาหนะที่มีตราสินค้า Dodge ส่วนใหญ่ประกอบด้วยรถบรรทุกและรถยนต์นั่งขนาดใหญ่ในช่วงปี 1970 แม้ว่าจะผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก (เช่นโผปี 1963–76) และรถยนต์ขนาดกลาง (เช่น Coronet และ Charger “B-Body” ในปี 1965–78 ).

วิกฤตการณ์น้ำมันในปี 1973 และผลกระทบต่ออุตสาหกรรมรถยนต์อเมริกันทำให้ไครสเลอร์พัฒนาแพลตฟอร์ม K ของรถยนต์ขนาดกะทัดรัดไปจนถึงรถยนต์ขนาดกลางสำหรับรุ่นปี 1981 แพลตฟอร์ม K และอนุพันธ์ได้รับการยกย่องในการฟื้นฟูธุรกิจของไครสเลอร์ในช่วงทศวรรษที่ 1980 อนุพันธ์ดังกล่าวกลายเป็น Dodge Caravan

แบรนด์ Dodge ได้ทนต่อการเปลี่ยนแปลงความเป็นเจ้าของหลายรายการที่ Chrysler ตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2009 รวมถึงการควบรวมกิจการกับ Daimler-Benz AG ตั้งแต่ปี 1998 ถึงปี 2007 การขายให้กับ Cerberus Capital Management ในเวลาต่อมาการช่วยเหลือในปี 2009 โดยรัฐบาลสหรัฐอเมริกาและของมัน บทที่ 11 ต่อมาการล้มละลายและการเข้าซื้อกิจการโดยเฟียต พร้อมกับข้อตกลงการควบรวมกิจการที่รอดำเนินการระหว่าง FCA US LLC และ PSA Group ที่จะเรียกว่า Stellantis และคาดว่าจะเสร็จสิ้นภายในต้นปี 2564

ในปี 2011 Dodge และแบรนด์ย่อยรุ่น Dodge Ram และ Dodge Viper ถูกแยกออกจากกัน Dodge กล่าวว่า Viper จะเป็นผลิตภัณฑ์ของ SRT และ Ram เป็นตราสินค้าแบบสแตนด์อโลน ในปี 2557 รฟท. ได้รวมเข้ากับ Dodge ต่อมาในปีนั้นกลุ่ม Chrysler ได้เปลี่ยนชื่อเป็น FCA US LLC ซึ่งสอดคล้องกับการควบรวมกิจการของ Fiat S.p.A. และ Chrysler Group ให้เป็นโครงสร้างองค์กรเดียวของ Fiat Chrysler Automobiles ต่อจากนั้นข้อตกลงการควบรวมกิจการที่จัดตั้งขึ้นใหม่ระหว่าง FCA และ PSA Group ที่เรียกว่า Stellantis คาดว่าจะล้างอุปสรรคด้านกฎระเบียบภายในไตรมาสแรกของปี 2564

ฮอเรซและจอห์นดอดจ์ก่อตั้ง บริษัท ดอดจ์บราเธอร์สในเมืองดีทรอยต์ในปี พ.ศ. 2443 และได้พบกับการผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์และแชสซีที่มีความแม่นยำในการทำงานสำหรับ บริษัท รถยนต์ที่มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หัวหน้ากลุ่มลูกค้าเหล่านี้ ได้แก่ Olds Motor Vehicle Company ที่ก่อตั้งขึ้นและ Ford Motor Company ใหม่ เฮนรีฟอร์ดเลือกพี่น้องดอดจ์เพื่อจัดหาส่วนประกอบที่หลากหลายสำหรับรุ่น A ดั้งเดิมของเขา (1903–04) ซึ่งรวมถึงแชสซีที่สมบูรณ์ ดังนั้นฟอร์ดจึงจำเป็นต้องเพิ่มตัวถังและล้อเท่านั้นเพื่อให้รถเสร็จสมบูรณ์ [6] เฮนรี่เสนอให้พี่น้อง Dodge แบ่งหุ้น 10% ใน บริษัท ใหม่ของเขาเพื่อแลกกับสินค้ามูลค่า 10,000 ดอลลาร์

ร้านขายเครื่องจักรแห่งแรกที่พี่น้องทำงานเป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนของ Olds และ Ford ตั้งอยู่ที่อาคาร Boydell บนถนน Beaubien ที่ Lafayette สถานที่นี้ถูกแทนที่ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกขนาดใหญ่ที่ Hastings Street และ Monroe Avenue ซึ่งปัจจุบันเป็นที่จอดรถของ Greektown Casino Hotel (Hastings Street ในตำแหน่งนี้ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Chrysler Service Drive)  ภายในปีพ. ศ. 2453 โรงงาน Dodge Main ถูกสร้างขึ้นใน Hamtramck ซึ่งยังคงอยู่จนถึงปีพ. ศ. 2522

สล็อตวอเลทไม่มีขั้นต่ํา