Ariel Atom เป็นรถสปอร์ตสมรรถนะสูงบนท้องถนนที่ผลิตโดย Ariel Motor Company ซึ่งตั้งอยู่ใน Crewkerne, Somerset, England และอยู่ภายใต้ใบอนุญาตในอเมริกาเหนือโดย TMI Autotech, Inc. ที่ Virginia International Raceway ใน Alton, Virginia
จนถึงปัจจุบันมี Ariel Atom แปดรุ่น: Ariel Atom, Ariel Atom 2, Ariel Atom 3 (รวมถึง Ariel Atom 3 Mugen Limited Edition และ Honda Racing Edition ซึ่งผลิตเพียงรุ่นเดียว) Ariel Atom 3.5, Ariel Atom 3S, Ariel ข้อมูลจำเพาะ: Race Atom, Ariel Atom 500 V8 Limited Edition (ผลิตเพียง 25 เครื่อง) และ Ariel Atom 4 รุ่นที่ผลิตในจำนวน จำกัด Ariel Atom 500 V8 มีเครื่องยนต์ V8 373 กิโลวัตต์ (500 แรงม้า; 507 PS) Ariel Atom 4 ใหม่ทั้งหมดเป็นอะตอมรุ่นล่าสุดที่มีเครื่องยนต์ 2.0l เทอร์โบชาร์จใหม่ที่ใช้ใน Honda Civic Type R พร้อมบูสต์ 3 สเตจ
Ariel Atom มีแชสซีที่มองเห็นได้ชัดเจน (เช่นโครงกระดูกภายนอกไม่มีหลังคาหรือหน้าต่างกระจกบังลมเสริมขนาดเล็ก) และค่าสัมประสิทธิ์การลาก 0.40
ต้นกำเนิดการออกแบบ Ariel
Ariel Atom เริ่มเป็นโครงการของนักเรียนโดย Niki Smart นักศึกษาออกแบบการขนส่งมหาวิทยาลัยโคเวนทรี เป็นที่รู้จักกันในชื่อ LSC (Lightweight Sports Car) ได้รับการพัฒนาที่มหาวิทยาลัยในปี 2539 โดยได้รับข้อมูลและทุนสนับสนุนจากสมาชิกในอุตสาหกรรมยานยนต์หลายรายรวมถึง British Steel และ TWR Simon Saunders หัวหน้า บริษัท Ariel Motor Company เป็นวิทยากรอาวุโสซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในโครงการนี้เป็นหลักในฐานะผู้จัดการด้านการเงินและนักวิจารณ์การออกแบบสำหรับ Smart ซึ่งเขาอธิบายว่าเป็น รถคันนี้ถูกนำไปแสดงต่อสาธารณะในงาน British International Motor Show ที่ NEC ในเบอร์มิงแฮมในเดือนตุลาคม พ.ศ.
การเร่งความเร็ว Ariel
ในปี 2005 นิตยสาร Track and Race Car ได้ตีพิมพ์ผลการทดสอบรถยนต์หลากหลายประเภทตั้งแต่ Porsche 911 Carrera S, Ford GT, BMW M5 ไปจนถึง Caterham CSR 260 โดย Ariel Atom 2 ที่มีซุปเปอร์ชาร์จจะชนะ 0–161–0 กม. / ชม. (0–100–0 ไมล์ต่อชั่วโมง) โดยระยะห่างที่ชัดเจนที่ 10.88 วินาทีก่อนหน้า Caterham CSR 260 (11.41) และ Ford GT ในอันดับสี่ (13.17)
ในปีต่อมา Ariel Atom ได้รับรางวัล 0–100 ไมล์ต่อชั่วโมงของ Autocar ในขณะที่รุ่นซูเปอร์ชาร์จใหม่ของ Ariel Atom 2 300 bhp ทำเวลาได้ 6.86 วินาทีและหยุดจาก 100 ใน 3.8 วินาที ที่ศูนย์แสดงสินค้าแห่งชาติในเบอร์มิงแฮมอะตอมทำลายสถิติความเร็วในร่ม พื้นมันวาวสูงที่รถวิ่งอยู่นั้นมีความยาวเพียง 220 ม. (720 ฟุต) โดยมีประตูเปิดอยู่ที่ส่วนท้ายของห้องโถง ไดรเวอร์ของ Atom เปิดตัวในเกียร์สี่และยังคงมีล้อเลื่อนจนกระทั่งรถถึง 110 กม. / ชม. (68 ไมล์ต่อชั่วโมง) และเริ่มมีแรงฉุด Atom ถูกทุบตีโดยรถ Autograss คลาสเก้าที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รถทัวริ่ง Lexus-Toyota 2.0l ซึ่งสร้างสถิติความเร็วในร่มอย่างเป็นทางการโดยทุบสถิติก่อนหน้านี้ที่จัดขึ้นโดยรถยนต์ Toyota F1 ที่ขับเคลื่อนโดย Olivier Panis นักขับทดสอบของ Toyota ที่แต่งกายเป็นตัวท็อป ไดรเวอร์ของ Gear The Stig
Sunday Times วัดเวลาที่ใช้สำหรับ Ariel Atom ในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 97 กม. / ชม. (60 ไมล์ต่อชั่วโมง) ที่ 2.89 วินาทีทำให้เป็นรถโปรดักชั่นที่เร่งความเร็วได้เร็วที่สุดเป็นอันดับสามของโลกหลังจากนั้น Bugatti Veyron 2.46 วินาที และ Ultima GTR ที่ 2.6 วินาที
