Dodge Viper เป็นรถสปอร์ตที่ผลิตโดย Dodge (SRT สำหรับปี 2013 และ 2014) ซึ่งเป็นแผนกหนึ่งของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน FCA US LLC ตั้งแต่ปี 1992 ถึงปี 2017 โดยได้หยุดพักช่วงสั้น ๆ ในปี 2007 และ 2010 ถึง 2012 การผลิตของ รถซูเปอร์คาร์สองที่นั่งเริ่มต้นที่ New Mack Assembly Plant ในปี 1991 และย้ายไปที่ Conner Avenue Assembly Plant ในเดือนตุลาคม 1995
แม้ว่าไครสเลอร์จะพิจารณายุติการผลิตเนื่องจากปัญหาทางการเงินที่ร้ายแรง ในวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2553 เซอร์จิโอมาร์คิออนผู้บริหารระดับสูงในขณะนั้นได้ประกาศ ในปี 2014 Dodge Viper ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นอันดับที่ 10 ในรายการ “Most American Cars” ซึ่งหมายความว่าชิ้นส่วน 75% หรือมากกว่านั้นผลิตในสหรัฐอเมริกา ในที่สุด Dodge Viper ก็ถูกยกเลิกในปี 2017 หลังจากที่ผลิตมาเพียงยี่สิบกว่าปี แม้จะไม่มีผู้สืบทอดโดยตรง แต่ Maserati MC20 ก็ถือได้ว่ามาแทนที่ Viper ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ FCA ในกลุ่มซูเปอร์คาร์ระดับเริ่มต้น
Dodge Viper ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในปลายปี 1988 ที่ Advanced Design Studios ของ Chrysler ในเดือนกุมภาพันธ์ต่อมา Bob Lutz ประธานของ Chrysler ได้แนะนำ Tom Gale ที่ Chrysler Design Center ว่า บริษัท ควรพิจารณาผลิต Cobra ที่ทันสมัยและมีการนำเสนอแบบจำลองดินเหนียวแก่ Lutz ในอีกไม่กี่เดือนต่อมา ผลิตด้วยโลหะแผ่นโดย Metalcrafters รถคันนี้ปรากฏเป็นแนวคิดในงาน North American International Auto Show ในปี 1989 ปฏิกิริยาของสาธารณชนมีความกระตือรือร้นมากจนหัวหน้าวิศวกร Roy Sjoberg ได้รับคำสั่งให้พัฒนาเป็นรถมาตรฐานการผลิต แต่แล้วประธานของ Chrysler Lee Iacocca ก็ชะลอการอนุมัติเงิน 70 ล้านดอลลาร์ที่จำเป็นในการผลิตรถสปอร์ตโดยบอกว่าต้องใช้จ่ายจำนวนมากโดยไม่รับประกันผลตอบแทนทางการเงิน
Sjoberg เลือกวิศวกร 85 คนให้เป็น “Team Viper” โดยเริ่มการพัฒนาในเดือนมีนาคม 1989 ทีมงานได้ขอให้ Lamborghini ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ Chrysler สร้างบล็อกอะลูมิเนียมต้นแบบสำหรับรถสปอร์ตเพื่อใช้ในเดือนพฤษภาคม ตัวถังผลิตเสร็จสมบูรณ์ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1989 โดยมีต้นแบบแชสซีที่ทำงานในเดือนธันวาคม แม้ว่าเครื่องยนต์ V8 จะถูกใช้เป็นครั้งแรกในการทดสอบ แต่เครื่องยนต์ V10 ซึ่งเป็นรถที่ใช้ในการผลิตก็พร้อมใช้งานในเดือนกุมภาพันธ์ 1990 การอนุมัติอย่างเป็นทางการจาก Iacocca มีขึ้นในเดือนพฤษภาคม 1990 ตามมาตรฐานอุตสาหกรรมรถยนต์ 70 ล้านเหรียญนั้นไม่มาก ถึงเงิน แต่ศักยภาพในภาพที่ดีขึ้นนั้นยอดเยี่ยมมาก หนึ่งปีต่อมา Carroll Shelby ได้ขับรถรุ่นก่อนการผลิตเป็นรถแข่งในการแข่งขัน Indianapolis 500 ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2534 รถคันนี้ได้รับการเผยแพร่สู่ผู้ตรวจสอบโดยมีการจัดส่งขายปลีกครั้งแรกในเดือนมกราคม พ.ศ. 2535
รถสองที่นั่งทรงพลังซึ่งขายได้ในราคาประมาณ 50,000 ดอลลาร์กระตุ้นความสนใจในแบรนด์ Dodge Viper ในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบและสื่อมวลชนด้านยานยนต์ ลุทซ์หวังว่ามันจะปลุกจิตวิญญาณของนักออกแบบและวิศวกรที่ท้อแท้กับรถยนต์ที่เรียบง่ายและไม่เป็นที่นิยมซึ่งพวกเขาได้รับคำสั่งให้ผลิต ความนิยมของ Viper บดบังความล้มเหลวของรถสัตว์เลี้ยงของ Iacocca เมื่อไม่นานมานี้ TC ซึ่งมีราคาสูงถึงห้าเท่าในการผลิต
